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一、交通信號(hào)燈故障時(shí)的應(yīng)對(duì)措施立即減速,觀察路況若發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈不亮、長(zhǎng)時(shí)間不切換或顯示矛盾(如紅綠燈同時(shí)亮),應(yīng)視為“信號(hào)燈失效”。此時(shí)需:減...
查看詳情在杭州余杭塘路的早高峰,紅綠燈不再機(jī)械地執(zhí)行預(yù)設(shè)程序,而是根據(jù)實(shí)時(shí)車流動(dòng)態(tài)調(diào)整配時(shí),使擁堵指數(shù)下降23%;深圳福田中心區(qū)的路口信號(hào)機(jī)與車載終端“...
查看詳情DeepSeek在全球范圍內(nèi)爆火,成為人工智能領(lǐng)域的一匹黑馬。它不僅在蘋(píng)果AppStore美國(guó)區(qū)超越了ChatGPT等強(qiáng)勁對(duì)手,登上免費(fèi)應(yīng)用下載榜榜首,還在...
查看詳情三月的蘇州春寒料峭,但智能交通領(lǐng)域卻熱潮涌動(dòng)。一場(chǎng)規(guī)??涨暗男袠I(yè)盛會(huì)在此拉開(kāi)帷幕,吸引了來(lái)自全國(guó)各地的交警用戶與公路領(lǐng)域業(yè)主代表,以及智慧交...
查看詳情封面新聞?dòng)浾?粟裕 見(jiàn)習(xí)記者 戴云紅綠燈能否由“車看燈、人看燈”變成“燈看車、燈看人”?日前,這一設(shè)想已在國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)——湖北省襄陽(yáng)市實(shí)現(xiàn)...
查看詳情掌握標(biāo)前項(xiàng)目信息,對(duì)于企業(yè)及時(shí)跟蹤項(xiàng)目動(dòng)態(tài)、提前布局市場(chǎng)至關(guān)重要。賽文研究院實(shí)時(shí)收集并整理智能交通市場(chǎng)的標(biāo)前項(xiàng)目信息,為企業(yè)提供最新、最全面...
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